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hoy he quemado mi pasaporte
que a venir a qué quiere usted su doncella
me despido de esta sociedad disculpe
señor guillamón si una llamada para
desde el pavimento de las calles hablan
las voces de estudios y gobierno queridos
esto no es el gobierno queridos esto
hola bienvenidos una vez más la familia
de la cachorra esto es estamos cada
vez más en familia nos conocemos incluso
por nuestro nombre y por nuestro nombre
curva eran muy buenos en el instituto
en educación física muy malos en ortografía
curvas sabemos lo que todo lo que estamos
aquí en albacete que es el
en fin zuleta lo he mirado sin zuleta
así es que estoy muy orgulloso pero
bueno nació en el año dos mil nueve
fue una andadura que empezó en catorce
de mayo con la intención de promover
el uso urbano por por la de
curva se ha convertido en un referente
por esta actividad para la promoción
y catalizador de actividades sociales
campañas de seguridad vial concienciación
relacionadas con el transporte en bicicleta
pero bueno no vamos a cansar porque
de todo esto y mucho más nos van a hablar
con amor pero antes de nada voy a presentar
a mis dos queridos a mano derecha
tengo a jaime muy buenas tardes noches
siempre digo esto porque me encanta
esa frase queda muy radiofónica y tengo
una duda si va con nubes el animal y
vagón velo que se pone en el coche curva
pero bueno estas son las preguntas que
le vamos a hacer a curva que significa
y a mi izquierda tengo a mi
querido alejandro berbel buenas
tardes buenas noches buenos días depende
de dónde nos oiga cuando nos oigáis
porque el programa se hace en directo
hoy desde la cachorra llegue en albacete
hoy día treinta de noviembre que esto
nunca lo hemos dicho a las ocho cuadras
es el primer programa que hacemos el
treinta de noviembre lo podíamos haber
dicho también es cierto y bueno
pero luego nos pueden escuchar por onda
reina punto es por colectiva a punto
de rc que estamos ahí haciendo unas
remodelaciones que espero que podamos
quedamos encantadísimos estar hoy aquí
con los amigos de curva y con todo el
público que tenemos hoy aquí en la cachorra
bueno y aquí voy a preguntarle ya
que estáis impacientes todas todas las
escuchantes allí donde os encontréis
de conocer a los dos representantes
de curva que ha venido hoy aquí y que
nos explique lo primero esta canción
los red hood físico del país y colson
creo que tanto por por por el dedo índice
creo que la gratis sergio sergio qué
tal muy buenas y como también es muy
radiofónico muchas gracias por invitarnos
pues la creación de de rejón que sencillamente
porque me encantan los rejones de mis
grupos favoritos y siendo de curva
y promoviendo la bicicleta como nos
vamos a meter una canción que dice cómo
no voy a mencionar como no puedo olvidar
mencionar que la bicicleta es una buena
invención como no es como me la iba
hombre ante eso ante eso no hay nada
más que hablar y por otro lado tenemos
aquí a paco el lado tuyo eso
internacional de la bici eso siempre
marca clase paco viene con una
una sudadera muy muy ciclista también
se la quita también fíjate mira mira
más más más camisetas de curva yo me
he tenido que dejar la mía en casa porque
no te preocupes tenemos una nueva remesa
de camisetas cuando quieras pásate por
la sede y renuevas tu mobiliario
de ropa será por camiseta que la sede
que la sede porque he hecho mis labores
está aquí al lado aquí al ladito en
casa carretas en el mercado de la
plaza de carretas en la planta de arriba
el ayuntamiento puso en marcha hace
un año y medio un poquito antes de la
pandemia puso en marcha unas salas
para que muchas asociaciones puedan
tener allí su sede y realizar actividades
y curva tiene allí la sede desde entonces
ofrecieron un aparcamiento de bicicletas
sí por apartamentos y parece que les
no al ritmo que nos gustaría a los ciudadanos
pero bueno el ayuntamiento va poniendo
aparcabicis a que a veces no responden
bueno pues otra de las cosas así que
vinieron a la cabeza nada más ver online
curva esto hay que que qué beneficios
tiene la bici que esto es una cosa que
se ha visto muchas veces por ahí pero
no tengo muy muy claro qué qué es lo
que le mola a la gente y que le puede
la respuesta corta breve y sencilla
y además te permite hacer cosas que
no puedes hacer subido en un coche te
permite hacer actividad física para
desplazarte a tu lugar de trabajo a
visitar amigos a tomar una caña eso
prometo que lo estaba pensando yo solo
lo hago en mi moto y la bici funcionará
yo lo de hacerlo en bici lo veo complicado
más relacionada con el cicloturismo
porque quizás la ciudad te invade la
intimidad pero en en actividades de
cicloturismo sí que hay experiencias
bueno vamos a sacar esa pregunta que
quería decir que mencionaba también
algunas de las de los gritos que se
dicen cuando vamos a hacer esas bicis
rutas para críticas por ejemplo alguna
de las que os acordáis ahora sube en
no le pregunta pero bueno
que acabe con los beneficios bici lo
que se ha quedado ahí a medio con la
broma efectivamente entonces yo culpa
mía lo que decía esa es esa hacer actividad
física y luego ya os hablé de tu beneficio
personal sino lo que aportas tiene la
opción de moverte de forma sostenible
vamos a hace unos días salía la noticia
tenía el aire más contaminado que la
fue un caso puntual que pasó un día
tenemos casi todos en casa un cacharricos
y luego encima yo lo digo y tiene siempre
la bicicleta es amigable ayuda a hacer
una ciudad más agradable para entenderlo
lo más sencillo es pensar qué pasa si
salimos a la calle a las dos de la tarde
filas de coches que escuchamos evolucionando
esa imagen que acabamos de generar nuestra
cabeza vamos a cambiar a por bicicletas
y queremos el ruido acaba de desaparecer
que sucede todo este espacio ocupado
por coches se reduce a la mitad porque
nadie queda mucho más pequeña uso más
óptimo del espacio los claxon a lo sumo
la bicicleta ya no solamente hace el
ejercicio físico es que al final estamos
haciendo para todos una ciudad mucho
yo creo que venimos convencidos pero
yo cuando has dicho que vemos quitamos
todos los coches que vemos yo piensa
que paco iba a decir algo sobre lo de
ciclo turismo lo que hacéis ahí pero
bueno es una parte que no dejamos de
lado porque el ciclismo también necesita
del cicloturismo pero es primordial
para los grupos locales que estamos
trabajando por estos temas el desarrollo
de políticas que estén relacionadas
claro sí que soy importante el cicloturismo
sí que es importante la movilidad en
el medio rural pero donde realmente
está el problema salen de salud
del problema climático es en las ciudades
pero una preguntilla porque ahora cuando
vamos por la carretera con con los coches
vemos una gran cantidad de gente haciendo
pues eso deporte en bici bueno
pues con su traje de astronauta que
nunca entendió la relación entre montar
en bici ponerse un traje de astronauta
no vais a perdonar este tema que es
una cosa que a priori o clavada pero
pensáis que hay una relación directa
entre el aumento de la gente que practica
la bici como deporte y el aumento de
en bici o no o no existe esa relación
yo creo que sí que al final es indudable
que el que sale a montar en bici por
deporte y le gusta luego lo va a querer
aplicar a otros aspectos de su vida
para entendernos si no si salir a montar
en bici para sudar hay gente que disfruta
montar en bici para ir de cañas o para
ver un programa de radio la cachorra
tenemos el ejemplo de nuestra compañera
laura que está ahora en funciones de
community manager laura practica ciclismo
verdad bueno montan bike creo recordar
en concreto es decir lo usa la bicicleta
como una modalidad deportiva es decir
hace ejercicio pero hace deporte pero
también te desplazas por albacete en
isleta no con con pues sí que se
ha notado el aumento del
uso de la bicicleta tanto en la forma
en la modalidad deportiva recreativa
como en la modalidad que nos interesa
en curva que es la de los desplazamientos
diarios en los habituales al centro
de trabajo al centro de estudios a hacer
y bueno y la nueva relación que estamos
viviendo con las bicis eléctricas patinetes
y demás esto cómo está encajando en
la nueva la nueva relación de convivir
con él en la calle a ver yo creo que
hay que separar primero entre bicicleta
eléctrica y patinete que son distintos
y lo veo hay que saber es que una bicicleta
eléctrica no anda sola que es algo que
se piensa mucha gente una bicicleta
eléctrica asista al pedaleo es decir
yo voy a pedalear yo tengo que seguir
pero tengo un motorcito que me ayuda
entonces en albacete igual la bicicleta
eléctrica no es lo más eso no es algo
aquí en la calle del tinte también yo
yo yo quiero disentir de que no hace
falta porque yo estaba trabajando en
el polígono justo al lado de calor y
a mí si no llega a ser porque eléctrico
ya verá tú como llegaba ya al trabajo
justo al otro lado la ciudad que te
ibas a la cooperativa católico jaén
a ver aquí ayuda está allí igual es
el caso ya en el patinete lleva por
otro camino el patinete yo hice
y paco estará de acuerdo todo lo que
pero al final el patinete de todas estas
ventajas que hemos dicho solamente mantiene
lo de ser más amigable que el coche
porque la actividad física no la cargamos
y la sostenibilidad una vez que hagas
una batería ya podemos discutir la fuente
de la energía con la que recargas etcétera
volver ahora vamos a antes de la música
cómo sería la movilidad ideal en una
ciudad como albacete vale y creo que
aquí hay un manifiesto por ahí rondando
un manifiesto sobre la movilidad en
bici en la ciudad de albacete que puede
que puede ilustrarnos sobre esto no
aparta que va a pasar una moto rugiendo
después es también un buen pero que
pero que salga con algo así la podemos
pues yo creo que no hace falta soñar
no hace falta soñar para ver estas ciudades
y no hace falta tampoco irse lejos para
verlas en ciudades como vitoria valencia
o barcelona se han dado pasos brutales
pero brutales a la hora de promover
la movilidad ya no en bicicleta sino
a sostenible en vitoria ya sean dos
ya se transformaron en su día y se siguen
haciendo cosas calles para eliminar
o quitar espacio al coche y favorecer
como son el tranvía o la bicicleta en
este caso en valencia se han peatonalizado
calles céntricas la más representativa
es la plaza del ayuntamiento que ya
han estado en valencia soledad prácticamente
en autovía urbana y eso ahora es totalmente
o en barcelona con el modelo de las
súper islas de las supermanzanas que
tienen en el barrio de el ensanche donde
se diseñan manzanas grandes de almo
metros los números quinientos por quinientos
y en la parte interior de estas manzanas
hay otras manzanas más pequeñitas donde
solamente pueden acceder bicicletas
dando de tal forma que le das una seguridad
y un protagonismo brutal a la bicicleta
qué haríamos en albacete si si si quisiésemos
que este sueño fuese realidad pues lo
primero es quitar sitio al coche y eso
es esencial cómo vas a convencer a alguien
de coger la bicicleta si tiene un cacharro
la gente del coche o sea si con sentarse
y ver cómo crecen con perdón cuarenta
sirve como te crece el culo vamos encantados
y calentitos cómo vas a convencer a
alguien de que suba a la bicicleta hay
que quitar el coche y dárselo a las
bicicletas al transporte público y lo
más importante a las personas recuperar
el espacio de la casa no efectivamente
de la calle de la ciudad yo hay una
frase que me gusta mucho y es que los
peatones tenemos síndrome de estocolmo
genial la frase sí y el manifiesto es
bueno pues eso surgió en plena pandemia
allá por mayo junio del dos mil veinte
cuando empezó a anunciar ya el gobierno
que terminaba el confinamiento y que
iba a haber unas franjas horarias para
hacer ejercicio entonces no vimos
que pues que las personas teníamos
serias dificultades para respetar las
recomendaciones de distancias de seguridad
porque las aceras en general pero con
la pandemia se habían quedado pequeñas
en contacto con el colegio de médicos
con bueno con diferentes personas que
están un poco también en esta línea
relacionada con la sanidad con lo psicológico
con lo social y entre todos elaboramos
un manifiesto que tuvo la verdad muchísima
aceptación se distribuyó por toda la
ciudad lo recogieron muchas autores
dades como decimos sanitarias sociales
el colegio de psicólogos por ejemplo
de castilla-la mancha y viene a decir
más o menos lo que todos tenemos en
mente si es que lo lo gracioso de
todo esto lo paradójico es que todo
el mundo no lo sabemos es decir las
aceras necesitan más espacio porque
somos muchísimas las personas que necesitamos
no solamente para un modelo productivo
de ciudad sino para un modelo de de
ciudad de los cuidados de una ciudad
que te ayude a vivir a estar eso
significa que necesitamos espacios para
andar de un sitio a otro pero porque
queremos visitar a un amigo porque queremos
visitar a nuestro abuelo porque queremos
hacer una gestión en la seguridad son
cial y qué hacemos a lo mejor las personas
que acompañamos a la persona que tiene
que hacer un trámite te quedas entre
un semáforo una farola una papelera
donde están los espacios para estar
entonces es todo eso nos ayudó un poco
a ir pensando pues que teníamos que
la oportunidad que nos daba por desgracias
la pandemia para pedir al ayuntamiento
pues medidas de urbanismo táctico en
el peor de los casos una cinta de seguridad
que amplíe la cera y en el mejor de
los casos pues pequeñas barreras para
que los vehículos no invadan la zona
que queremos proteger para los peatones
así que echamos a andar en junio y bueno
pues eso tuvo su oportunidad y seguimos
reivindicando porque la verdad es que
no hemos crecido nada y muy muy muy
breve donde podemos encontrar el manifiesto
donde puede entrar la gente en nuestra
página web en curva a punto está todavía
colgado y sigue funcionando la llamada
se quedó en ochocientos o novecientos
firmas no le hemos dado más publicidad
pero bueno sigue estando ahí confirmaremos
añadimos luego la dirección de vuestra
nosotros nos vamos con queeee con la
canción nada va a preguntarle por
el por qué porque qué habéis traído
es que es casi un imprescindible no
mata mata
john wayne
bueno hay un curry muy básico yo creo
que así es como se acerca a este sea
el ayuntamiento la primera vez que fui
a hablar con ellos en pelotas porque
claro porque cuando hemos estado hemos
estado investigando vuestra actividad
hemos visto que es una actividad excelente
se ha movido y se están moviendo un
montón y una de las cosas que hacéis
ser interlocutores con las administraciones
interlocutores habéis habéis
estado habéis hecho bueno esto es una
pregunta que a mí me me tuvo intrigado
muchísimo tiempo cuando vi los carteles
del metro minuto yo no sabía yo muy
bien que era eso pero bueno esto es
una actividad que que desarrolla estéis
vosotros el alguacil de la ufm party
acipa estéis también habéis estado con
la de ethel lo del instructor de ciclo
de ciclismo urbano algo así con el ayuntamiento
a la las colaboraciones
han sido bastantes y entonces
me gustaría preguntaros qué tal es eso
os cuesta cuando dices que es tu turno
venga tira para allá o como decía aquel
complicado o sea lo hay que hablar en
catalán casi en la intimidad con ellas
para hacer su su juego por empezar
un poquito por por lo que tú has comentado
jorge el metro minuto es un invento
unir con con con una un punto anterior
en el que hemos hablado de ciudades
modelo que están avanzando y es pontevedra
pontevedra es una ciudad de un tamaño
parecido a la de albacete con una complicación
brutal porque tiene el río porque tiene
también algunos altos y bajos
y sin embargo ha hecho un trabajo en
últimos veinte años que es uno de los
modelos europeos de una ciudad sostenible
de una ciudad para la movilidad bien
y teniendo un casco urbano histórico
con que eso es por desgracia albacete
no lo tiene así que lo podemos usar
como una fortaleza ya que es una debilidad
convertirlo en fortaleza porque nos
va a permitir que se pueden llevar a
mismo táctico y pequeñas modificaciones
en cuanto al metro minutos pues salir
por allí allí los gallegos inventaron
pues una especie de plano de la ciudad
en la que de una forma muy sencilla
y con algo que tenemos nuestro ya todo
el mundo metido en el inconsciente que
todos sabemos lo que es un plano del
metro pues eso aplicarlo a distancias
en bicicleta y de ahí se deriva el minuto
el metro minuto con diferentes nombres
entonces hubo un germen muy interesante
que has mencionado que fue un grupo
de profes de humanidades de aquí del
y con otros compañeros de la docencia
del iris del ies salvaci mezclaron matemáticas
conocimiento del medio geografía física
lo mezclaron con todo esto y sacaron
para adelante fíjate con una sencilla
herramienta como google maps sacaron
el primer plano en el que se marcaban
los carriles bici y el tiempo que se
podía trasladar y este año la u c m
pues ha sacado el metro minuto muy interesante
para cada uno de los seis campos que
tiene la universidad entonces el el
igual que los otros cinco recoge tanto
los desplazamientos a pie como en bicicleta
en tiempo y en longitud entonces te
dice pues desde el campus hasta la plaza
del ayuntamiento hay tantos minutos
ibas a pie y tantos metros y en bicicleta
hay menos minutos obviamente y lo mismo
metros claro ese es un
tema muy interesante y creemos que que
en este caso la voz helene por ser la
que ha hecho la inversión pues debería
darle más difusión y llevarlo a una
aplicación móvil porque el pdf pesa
muchísimo entonces no creo que la gente
hay que llevaron a napa desde que llevarlo
a una app y yo creo que el ayuntamiento
debería liderarlo como gobierno local
y administración territorial pues debería
de cogerlo con la ucm y explotar ya
el trabajo que se ha hecho que está
bueno a ver si es así también podría
ser que habéis dicho google y no he
porque porque estaba openstreetmap que
podemos poner hasta los hasta los bancos
que hay en albacete que como hay pocos
pues tampoco tengo trabajo y entonces
así sí que igual se puede escribir directamente
en la en la propia página web de open
street map esto que estáis contando
acogemos porque como dice jorge por
suerte porque siempre se puede estar
peor pero es verdad que no no suele
nos suele llamar el ayuntamiento y no
suele contar cosas otra cosa es luego
lo que lo que hace pero no lo tomamos
para comentárselo sí bueno pero esta
mañana estaba lista y ahora además habla
ando de ayuntamientos y por temas
un poco más candentes últimos tiempos
nos podéis contar un poquito qué está
pasando con la tradición del altozano
que al parecer no es tan bonito
vamos a ver yo en la carrera tenía una
profesora que decía que si te pica la
cabeza no te puede tocar los cojones
si lo que queremos es promover la medicina
no perdona farmacia bueno
conoce remedios si queremos promover
la movilidad sostenible logrado prohibir
el paso de bicicleta por una calle peatonal
que es lo que quiere hacer ayudan en
lo que es lo que quiere hacer y lo que
tiene pinta de que va a hacer el ayuntamiento
si lo que hacemos es cerrar el
tráfico poner terrazas y que la gente
pase no tienes una calle peatonal tienes
un centro comercial en exteriores que
lo que quiere qué es lo que quieren
el ayuntamiento al final aún así por
ejemplo cuando la circulación no es
la circulación lo permite por una peatonal
tú puedes ir con la bici a ver la velocidad
adecuada vamos a ir por partes para
ayudarle a la audiencia a que conozca
un poco todo el contexto contárnoslo
por un lado tenemos una ordenanza municipal
la legislación estatal que regula qué
pasa con esos vehículos con esos ingenios
que el ser humano ha inventado no entonces
en albacete la situación actual es que
la ordenanza permite la circulación
de cualquier tipo de ciclos por todas
las calles peatonales de acuerdo bien
ahora aparece en el escenario que el
una zona de albacete que como sabemos
tesis fuente gallego cruce tinte hacia
marqués de molins marqués de molins
plaza del altozano y la vía de circulación
que tenemos desde el paseo de la libertad
saliendo desde el altozano hacia la
rotonda y la estatua del sembrador perfecto
o sea curva está encantado de que por
vehículos perfecto lo que no entendemos
es siendo una una zona que posiblemente
el año que viene sea aprobada como zona
de bajas emisiones y que es un requisito
para entrar en subvenciones de la unión
europea como las next generation además
de estar dentro del plan de movilidad
sostenible que el ayuntamiento tiene
que aprobar algún día y que está en
no entendemos como si uno de los requisitos
de los vemos es en concreto el fémur
que va desde la punta del parque hasta
la estación y se establece que es una
vía de prioridad es decir circulatoria
como no se potencian medios para que
se pueda circular es decir el primer
defecto o sea curva está encantado de
que los peatones sean los primeros eso
está claro segundo ciclos cuando
hablamos de ciclos hablamos de bicicletas
la bicicleta es una herramienta el ciclista
la puede utilizar de una mejor forma
o peor forma pero no vamos a criminalizar
a la bicicleta la bicicleta es el medio
permite seguir con el modelo productivo
y por lo tanto ir al trabajo permite
ir al centro educativo permite ir a
visitar a tus familiares permite el
reparto de mercancías de la última milla
el corte inglés nos decía en la mesa
de movilidad municipal y lo escucharon
los concejales que en seis meses ya
capaz de cambiar toda su flota todos
sus modelos de reparto y en el centro
en ciclos tenemos varias empresas en
albacete que sean tira para adelante
son emprendedores y están apostando
por un medio de transporte y de reparto
de mercancía sostenible tampoco van
a poder pero que tenemos incluso una
ong que realiza paseos para personas
de movilidad reducida y ancianos y son
paseos totalmente terapéuticos que están
aprobados a nivel internacional se le
está dando apoyo económico está soportando
gracias a un montón de voluntarios en
teoría tampoco van a poder circular
por estos tramos como decía
mi compañero sergio porque se le llama
vía ancha es que la más ancha entonces
por qué no se prohíbe en otros sitios
ora a las ordenanzas lo que haya encima
de la mesa es la modificación de la
ordenanza de circulación y lo que nos
dice esa ordenanza es que se crea una
figura que ya apunta la federación de
municipios y en algunos ayuntamientos
se ha llevado a cabo que es vías peatonales
de especial protección es la modificación
que nos interesa que está encima de
la mesa no se está prohibiendo lo que
las vías peatonales de especial protección
van a llevar consigo la prohibición
de cualquier tipo de circulación pero
no sabemos y ahí el ayuntamiento tiene
un debe importante es que no sabemos
quién puede proponerlo aunque con la
legislación que tenemos en españa que
somos unas una democracia participativa
señalase con el dedo como los ciudadanos
podemos proponer una vía de especial
protección tampoco sabemos el ayuntamiento
porque órgano la puede proponer y cómo
la va a aprobar pero que tampoco sabemos
por qué motivo porque hay que argumentar
o sea no solamente te dice la ley aprueba
es que tienes que informar y argumentar
entonces hay ciudades que lo están haciendo
pido y la guía que os comentábamos de
la federación de municipios pues habla
de que puede ser por un interés de seguridad
ciudadana por interés medioambiental
arquitectónico hostelero y como decía
sergio es que quizás el modelo que quiere
el ayuntamiento albacete es el de la
pero si no somos comparables bueno sepamos
graciosos últimamente sí parís y todos
somos más cualquiera que conozca la
plaza era esa zona peatonal larios pues
es que no tiene nada que ver la mancha
veremos otra cosa larios aquí no así
que dicho esto ese es el panorama y
entonces curva con la plataforma albacete
treinta en la que están colectivo nueve
seis siete ecologistas en acción y greenpeace
y muchas personas a nivel individual
pues ha decidido ponerse en marcha y
decirle a la ciudadanía oye esto está
pasando qué os parece entonces hemos
firmas hay un montón de entidades que
están con nosotros por supuesto la coordinadora
estatal con bici y otros ayuntamientos
que están la propuesta por cerrada esta
pregunta es vamos que sea peatonal lo
que haya que circular ciclos claro es
que no es necesario ni un blanco ni
negro se puede poner un carril bici
y poner unas líneas en las que te está
por dónde tienes que circular poner
horarios y luego señalar que vías realmente
lo necesitan que sea de especial protección
de acuerdo o sea hay muchas fórmulas
vamos a seguir como no paráis de hacer
también tenéis proyectos a nivel macro
no a nivel global lo que sabemos es
que sumas luisa la semana europea de
la movilidad con talleres de biciescuela
otra historia son los treinta días en
bici no se comentan los productos más
que interconectan con más sitios de
pues llevamos ya unos años colaborando
en la semana europea de la movilidad
y ya el año este año el anterior
organizamos la primera biciescuela la
semana europea de la movilidad donde
cualquier persona que no sepa montar
tanto niños adolescentes como personas
ya mayores pueden aprender a montar
en bicicleta con nuestro con los formadores
el primer año tuvimos a unas dos tres
personas que me corrija paco si me equivoco
y este año hemos tenido ya más de no
tuvimos más el año pasado en la bici
escuela autores alumnos
alumnos digamos tuvimos cerca de catorce
esta estarás pensando en los adultos
si tuvimos tres mujeres mayores que
vinieron con la bicicleta andando y
se fueron pedaleando bonito y eso te
llena muchísimo y como tú comentabas
también hicimos los talleres con adolescentes
pero de maniobras de nivel dos si es
doce o quince personas y este año hemos
y nada este año hemos repetido hemos
vuelto a tener varios talleres que han
dudado durante toda la semana europea
de la movilidad y esto que
estos talleres han cubierto dos niveles
de tres que son los oficiales del método
que es aprender a montar y aprender
a maniobrar y esperamos en un futuro
empezar a hacer el taller de circulación
con tráfico real que ya sería cerrar
el todos los niveles todo el toda la
progresión de la ansiedad a montar en
bueno hemos estado hablando de lo que
habéis hecho pero claro para no vais
a en el dos mil veintidós no vais a
descansar es decir y tenéis otros otros
proyectos para este año que entra nos
podéis decir un poco esta no la esperaba
la verdad que hoy
han venido con chuleta a ver el antes
de la pandemia teníamos una actividad
muy chula muy bonita que eran los bici
cafés entonces nos reuníamos el primer
en el café romero allí el hermano jiménez
vino la pandemia y lo dejamos estar
por medio apareció ya la oportunidad
de tener una sede propia y no la pudimos
estrenar para los bici cafés entonces
lo queremos retomar ahora en el dos
mil veintidós que ya parece que está
un poco la cosa mejor en ese sentido
bueno pues el bici café viene a ser
algo así como una tertulia de amigos
de sin par relacionados con la bicicleta
en la que nos tomamos unas infusiones
picamos algo y proponemos algún tema
se hace público y bueno pues habla de
eso de cualquier cosa el caso es tener
un punto de encuentro y queremos retomarlo
para el dos mil veintidós ese es uno
del taller de reparación si quieres
en estábamos planteando desde hace ya
tiempo el que nuestros socios pudiesen
tener acceso a herramientas material
para poder reparar ellos mismos su bicicleta
el objetivo es pues pequeñas reparaciones
además en la cadena no tontería pero
bueno cosas pero tenemos las herramientas
para un pedal si hago algo mando
te sale el freno ese tipo de cosillas
que esperamos puede tenerlo corriendo
para dos mil veintidós y
también lo más novedoso es el proyecto
de medición de calidad del aire en el
varios voluntarios para llevar un medidor
de calidad de aire en su bicicleta donde
se mide la carta la la cantidad de
partículas del aire estará de primeros
estas que tienen los que saben más la
la bici no va a estar colgado en ese
panel no no no no no está manipulado
ahora vamos a llevar que además cuanto
más pequeña más mala efectivamente porque
llegamos a pasar adentro la m las pm
dos cinco son las que más se están
haciendo daño y bueno pues esto es una
experiencia que hay que hay que hay
que saludarles a nuestros colegas de
cada pie allí en guipuzcoa que hace
ya cuatro o cinco años se echaron la
manta a la cabeza compraron el aparato
entonces después de varios años haciéndolo
la coordinadora estatal en defensa de
la bici con bici que es a la que pertenecemos
y el grupo es la entidad nacional
interlocutora con la administración
y con un montón de gente sobre todo
se está haciendo una labor con portugal
y con porque decíamos de cicloturismo
con la vía eurovelo a nivel europeo
los fondos que hay para eso está trabajando
muchísimo porque el ciclismo en la versión
cicloturista es un es un vector
también económico para ese turismo sostenible
y ese turismo de de alforjas pero que
en europa es brutal lo que se mueve
y en castilla-la mancha sería súper
ha recogido con bici ese esa iniciativa
que tuvieran nuestros compañeros guipuzcoanos
y durante este año se ha podido
cerrar la financiación con una fundación
europea que trabaja en temas del clima
y albacete va a ser la ciudad con menos
habitantes en el ranking son trece ciudades
entrar por los pelos pero bueno ahí
vamos a estar pues midiendo un equipo
de voluntarios en nuestras bicicletas
con el medidor que vamos a comprar las
partículas se va a contratar una persona
a nivel estatal que va a realizar los
informes porque entonces en tiempo real
el medidor va conectado a un dispositivo
móvil con la tarjeta salen los datos
hojas de los informes los envía y bueno
a ver nosotros lo hacemos no vamos por
libre o sea todo esto estaba hablado
con el ayuntamiento el ayuntamiento
nos nos había comentado que en breves
en breve bueno pues varias de aquí a
unas semanas los paneles que ya están
instalados los diez paneles van a recoger
también mediciones en tiempo real el
aves de internet y también cuando vaya
andando va a poder averiguar qué vela
ahora puede ver también cómo está la
contaminación del aire en albacete entonces
se trata de una colaboración entre administración
y un proyecto de ciencia ciudadana porque
es eso lo que eso es que la ciudadanía
con las herramientas que existen y colabore
esto va a ser ya dentro de poquito ya
va a empezar esto porque dos mil veintidós
lo tenemos bueno un mes etc nos queda
todavía bueno solo decir que este programa
también nos tomamos vacaciones de navidad
así que este es el último programa del
año tenéis el último sois el el último
olvidado para el último programa del
no pero bueno sé que sé que os
ha molestado esto que lloráis igual
que lloro va a resultar
raro pero suelo decir que la siguiente
cantante es una de soy uno de sus enemigos
porque le jodí las le jodí las vacaciones
en sudáfrica va a venir saca shakira
echaré en petit comité todo esto voy
a como les jodí las vacaciones a shakira
en sudáfrica pero bueno que de aquí
pasamos a la canción de shakira y ahí
no vayáis todavía que viene vuestro
como me gusta famous si queremos malvado
esta es la canción de shakira esta que
estás hablando esa es la que le puse
bueno pues esta música no lleva a la
parte más terrorífica del gobierno
bueno la parte más terrorífica pasa
por otros lados del gobierno pero este
es el trivial esto en nuestro famoso
trivial que nos ha hecho famoso tenéis
que aquí sí que os estoy jugando quién
las consumiciones va a haber dos preguntas
que el señor jaime o la ve introducir
y espero que no paséis mucho
miedo allí donde nos escuchéis vale
vamos a ver van a asolar dos canciones
primero una respondéis y luego la segunda
vale tenéis que decir qué película o
serie es y qué relación tendría o tiene
con vuestro colectivo y la segunda parte
la pregunta es lo que más nos interesa
qué relación tiene con vuestro colectivo
que acertáis está bien bueno pero no
todo bueno bueno pero qué hacerse por
hay comodín del público como la crítica
a los que te entrevistamos eso sí como
vamos con la primera canción a ver si
ah
hombre eso es una serie de televisión
qué relación guarda con vuestro colectivo
hay alguien de verdad azul en curva
hombre pues yo creo que de verano
azul me quedo con esa imagen idílica
cuando iba bajando montar en la bicicleta
lo que representa para mí la bici es
imagen amigable ese buen rollo que
bueno porque vacaciones idílicas al
siguiente pregunta ahí viene esto sí
y cuál es la relación escondida entre
ete y vosotros aparte de que así hombre
yo me voy a quedar con una anécdota
cuando estuvimos en zaragoza en el curso
de instructores de ciclismo urbano con
la chiquillería un saludo para los colegas
de por allí vino gente de media españa
y vino un compañero de bilbao que
restauración de bicicletas de verdad
es alucinante yo lo sigo por instagram
y de verdad que hace virguerías y me
enseñó me ha enseñado que para los carnavales
salió con el mismo modelo de bicicleta
de la película y en goma espuma se había
la capucha negra y dije no me lo puedo
creer vi varias fotos circulando en
el en el desfile de carnavales y me
no hay otra relación yo te diría que
hasta muy curada anécdota sí sí pero
la relación la relación con este es
curvas si sabemos lo que significa pero
yo he hecho la pregunta pero esta relación
una relación que no estaba en el guión
etc mi casa teléfono el teléfono supongo
el teléfono estoy justo justo al teléfono
están pidiendo la aplicación móvil para
la app de petroquímicos la tolera el
punto de punto en esta terrestre no
toma el inventario porque jaime apuntado
bueno bueno vamos a la otra jaime y
pero igual me toca a mí por haberla
y ahora vamos al momento en el que vais
bueno básicamente es el momento en el
que ahora vosotros os convertís realmente
en el gobierno de programa se llama
esto no es el gobierno querido y tiene
una sección que es cuando intentamos
fastidiar a la gente que viene a vernos
que es ahora vais a ser el gobierno
no y entonces vais a tener que ponernos
una pregunta vamos a ver cómo cómo sois
capaces de argumentar esto desde el
lado como si fueseis vosotros los responsables
vale bueno yo hay una cosa que me lleva
a mártir y es que ahora los niños no
pueden andar porque nosotros cuando
éramos pequeños me acuerdo que que nuestra
madre dieron mis padres una llave que
si volvíamos andando a casa del colegio
que estaba a siete minutos como supongo
que vive la gente aquí en albacete de
los coles pues ahora os leo la noticia
sacada de la tribuna colapso del tráfico
del tráfico cada vez más habituales
en los centros de enseñanza a la hora
de salida y entrada entonces sois el
lo primero que quiero es el sueldo de
alcalde ni eso cuando entra al opresor
bueno quién es el primero que se ha
metido de verdad en el papel lo primero
bueno un poco con lo que hemos comentado
antes lo primero es si los coches colapsan
en las calles qué es lo que tenemos
que quitarle a la calle para que no
se colapse los niños efectivamente ya
el gobierno nos ha quitado el colegio
pero aquí los niños que tenemos presentes
están enfadados por favor seguro que
veinte no que es lo que tengo que hacer
es quitar coches y poner otra alternativa
cuál es la forma más natural que tenemos
de desplazarnos caminar por lo que no
será favorecer que las familias y los
niños puedan ir caminando al colegio
grutas escuelas seguras etcétera segunda
poco lejos que me cuesta mucho creérmelo
porque en albacete los colegios asignan
por zonas pero bueno vamos a creérnoslo
bueno si no puedo caminar cuál es la
primera alternativa que se me tiene
que cruzar por la cabeza el coche error
una bicicleta favorezcamos que la
gente pueda desplazarse en bicicleta
carriles bici y si pueden ser que entren
hasta el patio del colegio y por aparcabicis
y donde lo pongo pues si quiero quitar
coches quítale el espacio al coche quitar
de circulación quita espacio de aparcamiento
luego yo creo que hay que hacer algo
con el tema de que un coche pueda pararse
en doble fila pueda parecer una cera
o pueda parecer un paso de peatones
y que aquí no pase nada porque lo vemos
que no pasa nada o sea esos son actitudes
que son sancionables y sancionar y no
se sancionan o al menos no en la medida
y luego ya no solamente es promo hacer
infraestructura sino promover esta actitud
como un ejemplo muy bueno es un bici
bus que es un bici bus un bus es básicamente
un pelotón de ciclistas que hacen todos
juntos una ruta concreta remonta remolcando
vais a pagar a la gente para que vaya
en bici o vamos a poner multas para
era para ver lo que queremos es estar
en el poder entonces para estar en el
poder y a la vez que no se nos caiga
el invento llamado civilización pues
lo que queremos es darle al
ciudadano la oportunidad de que pruebe
que en bici se va mejor que en coche
colegio y al trabajo por lo tanto vamos
poner ayudas económicas a todos aquellas
personas que quieran comprarse una bicicleta
como sabemos que nuestra ciudadanía
muy sensible muy sensible a la seguridad
de sus familias lo que vamos a hacer
como ha dicho mi compañero sergio vamos
a endurecer endurecer
las opciones que tiene el coche está
la zona escolar como ya está ocurriendo
en muchas ciudades lo que se hace es
cerrar en determinadas horas la zona
próxima al colegio de tal forma que
si un colegio está a cincuenta metros
de una esquina pues ya desde esa esquina
ya no se puede circular eso ya es zona
peatonal y cuando terminen la hora de
entrar o la hora de salir del cole pues
el tráfico hay casi todo ya inventado
sólo se tiene que aplicar albacete tiene
un por desgracia un
ridículo proyecto de caminos
seguros pero que a nivel nacional
existe el proyecto y muchos colegios
se pueden tomar la iniciativa y sumarse
el de hecho hay señales en albacete
de caminos seguros que invitan a ir
andando o en bici y luego por cerrar
esta parte de una manera muy segundos
tienes que cerrarla porque nos está
comiendo y en ese coche oscuro que tenemos
en el colegio tenemos el colegio ana
soto y el centro de secundaria andrés
de vandelvira que están haciendo un
brutal por este tema el ayuntamiento
sus gobernantes no quieren perder esos
votos y sí que va en las próximas semanas
a meterle mano pico y obra que eso sí
que nos gusta en españa la la economía
del ladrillo así que eso se va a reformar
bota curva rápidamente una cosa sólo
rápidamente por hablar porque ya nos
quedan cinco minutos y aquí tenemos
que venir el karaoke que todo el mundo
nos va a pedir el karaoke pero antes
de eso queremos que resuma
y es una cosa que nos apetece que contéis
también a vosotros apetece contar que
es lo del colectivo con bici en el que
habéis participado la comisión de equidad
habéis entrado en la formación o sea
que es colectivo con bici y donde
se puede contactar a partir de ahora
y acabado y ya directos al karaoke
muy rápido vamos a ver curva es una
asociación sin ánimo de lucro vale que
pertenece a una coordinadora estatal
que defiende la bicicleta como sistema
de movilidad urbana que se llama con
bici pertenecemos pues en total unas
setenta ochenta grupos locales de acuerdo
es una estructura muy muy muy
grande en la que hay varias áreas nosotros
hemos participado en el área de equidad
que lo último que ha hecho ese área
es editar la guía de conciliación de
la vida asociativa de la mujer y también
el lenguaje inclusivo en los estatutos
y en cualquier documento que elabore
eso es lo último que lo que hemos participado
pero vamos nos no lo hemos liderado
simplemente que hemos podido echar un
ratico a estos textos y participar también
estamos participando en el área de formación
se está dando pasos tanto desde el ministerio
de educación como desde el instituto
nacional de cualificaciones profesionales
la dgt para que cada vez haya más acciones
formativas dirigidas a la educación
vial tanto creación de formadores como
de ciclistas y bueno pues ahí también
estamos trabajando para que estas instituciones
que hemos mencionado pues pongan en
marcha esto y haya más acciones y en
el área de legislación ahora está en
en todo su calor para porque ha venido
está en trámite parlamentario ya ha
salido las enmiendas del senado de la
nueva ley de circulación y las pintan
calvas porque él quiere quieren
algunas personas algunos de nuestros
representantes que no se circule por
las vías peatonales a nivel estatal
encías municipales ahora vuelve al congreso
y estamos estamos hablando con moncloa
con el ministerio del interior con la
dgt para ver de dónde sale esa cuestión
así que a ver si en el área de legislación
conseguimos esa pequeña victoria bueno
ya antes antes de ir con lo más
hace una una una despedida rápida os
hay un acto que sucede en la ciudad
los últimos jueves de mes y que normalmente
pues también nos podemos encontrar por
el último jueves de cada mes un grupo
de ciclistas que no tienen nada que
ver con curva curva no organiza nada
pero sí que invitamos a todo el mundo
a que participes un grupo de ciclistas
se reúne en la punta del parque a las
ocho de la tarde y a disfrutar de un
agradable paseo en bici por la ciudad
jueves de cada mes animo a todos los
que quieran dar un paseo en bicicleta
a que acudan ver un pastel un paseo
y disfruten de un paseo en bici con
nosotros albacete se suma al movimiento
sí es un movimiento internacional que
la bici crítica y bueno pues ahora también
papi sale todo el mundo aquí todo internacional
bueno y ya acabamos nos queda un minuto
sólo recordar que se puede encontrar
en curva a punto o hereje curva con
estáis en facebook estáis en twitter
y en instagram y en instagram y estáis
en la casa carretas allá arriba donde
os podéis encontrar y estáis a partir
de ahora en el imaginario de la gente
y en todo la memoria karaoke de la gente
a través de esta canción que os vamos
qué es la canción de compre compre de
las cucharadas de carácter de mil novecientos
setenta y nueve no la vas a encontrar
en versión karaoke ha sido imposible
encontrar establecido esta canción en
versión karaoke entonces va a sonar
la canción por abajo va a ser más difícil
hoy que nunca va a sonar la canción
por abajo y tendremos que cantar y nunca
oye que ahora ya tenemos papelito tragar
saliva difícil no igual que siempre
así es que antes de nada muchas gracias
por venir muchas gracias por venir curva
sergio paco muchísimas gracias
a vosotros ha sido un placer de verdad
hemos pasado muy bien igualmente muchísimas
es queridos bueno ahí va el karaoke
oye y en las costas allí donde las encontréis
la señal montar en mí me
la curva gobernador gracia